印度與歐盟及其成員國一直是密切的合作伙伴。自2015年以來，在天基定位、導航和授時領域的天基定位、導航和授時領域的工作，包括：雙方簽署了一項歷史性的協(xié)議，確立了與歐盟全球合作的相關合作。衛(wèi)星定位系統(tǒng)和歐洲計劃中的伽利略方案。

2020年春節(jié)之前討論的最多的就是5G通訊的應用，不管是媒體還是雜志，國內還是國外，已經成了各行各業(yè)茶余飯后的焦點話題。然而春節(jié)一過，一個陌生的新名詞就映入了整個物聯網從業(yè)人員的眼簾。

大多數企業(yè)至少已經全面部署了一個車輛定位系統(tǒng)項目，而少數亞洲的公司正在試用或已經試用了一個項目，只有極少數的礦業(yè)公司尚未開始實施車輛定位系統(tǒng)項目。

如果公司要采購GPS來監(jiān)管旗下的車隊運營，選擇一款合適的GPS確實不容易。因為它可能涉及到價格、功能、售后等一系列的采購因素，作為采購專員還要將這些因素逐一收羅，再做競品分析和對比

消防車作為應急車和其他特種車輛車隊使用的國際行業(yè)定位標準，車載定位器為管理者提供了一個飛躍，使他們的應急響應團隊的高效運作。

一直以來，在全球各類礦場日常運營中，礦場使用的運輸自卸車體積大，監(jiān)管難度大，礦場管理負責人或監(jiān)管單位可以利用全球GPS定位導航系統(tǒng)有效準確的管控采礦車輛信息和效率，同時通過全球GPS定位導航系統(tǒng)采集到的作業(yè)數據來優(yōu)化工作流程和車隊控制成本。

當滿載著集裝箱的貨船在港口中行駛和?？?，真的是一副欣欣向榮的景色，目前全球GPS定位系統(tǒng)在海運港口設施管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。

當處于施工工地、航運碼頭、旅游景區(qū)、工業(yè)園區(qū)等車輛流動性比較大的場景下，作為物業(yè)和管理方，可能都會遇上一個比較頭痛的事情就是臨時車輛如何進行監(jiān)控和管理，畢竟這些車輛不是自己的車輛，

2010年，全球定位導航系統(tǒng)幫助清理人員應對墨西哥灣的大規(guī)模漏油事件。安裝在浮標上的定位器可以追蹤溢油的移動和擴散。直升機利用全球定位導航系統(tǒng)來繪制森林火災的周界圖，以便有效地利用滅火資源。

正在進行的民用現代化工作的一個主要組成部分是增加了兩個新信號。這些信號是對現有民用服務的補充。這些新信號中的第一個是用于非安全關鍵應用中的一般用途。第二種新信號將受到國際保護，用于航空導航目的。這個額外的民用安全信號將使定位器在許多航空應用中成為更強大的導航服務。